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天风证券,机械设备行业周报:工程机械中报预计高增长 catl启动大规模招标lg电池南京落子


    工程机械:6月小松挖机开机时间公布,优质龙头资产质量不断优化,行业需求维持高位。据小松官网数据,6月中国区小松挖机开机时间为130.5小时,1-6月累计开机719.7小时。考虑到小松市占率由2017全年的6.73%下降至2018H1的5.39%以及2017年下半年的行业高基数,我们认为下游基建和地产依旧开工旺盛,但在高基数背景下行业销量增速将逐步放缓,Q3行业增速仍有望达20%。6月挖掘机销量14,188台、YoY+58.8%,1-6月挖机累计销量达到120,123台、同比增速60%,预计7月销量10,000台,18~19年销量预计超19万和20万台,不同品类设备逐次更新拉长更新周期,基建开工量维持高位且大宗商品采掘需求旺盛。1~6月国产挖机份额为54.3%,集中度进一步提升CR4=55、CR8=78。资产负债表修复后利润释放加速,重点龙头公司资产质量不断改善。重点推荐:三一重工、恒立液压、浙江鼎力、徐工机械。
    油服装备:原油价格飙涨,重视高油价之下的油服投资机遇。本周布伦特原油价格高位震荡,我们认为,在美国加大原油出口和地缘政治紧张的背景下,全年油价将维持高位。油价的高低直接决定了石油公司的获利空间,进而决定了油服公司的业绩。随着油气设备专用件制造水平日益提高,国内供应商具有较强性价比优势。近十年来我国油服公司积极“走出去”,迅速占领海外市场,绝大多数油服企业的海外营收占比均在稳定提高,未来将博取更大的市场份额。
    半导体设备:根据SEMI大半导体产业网数据,预计2018-2019年半导体设备支出将同比增长14%/9%,达到637.3/694.6亿美元,实现连续四年增长并再创新高。根据此前公布的数据,2018Q1全球半导体设备支出为170亿美元,同比增长30%,未来有望保持。高速增长的原因主要有两点:一是存储器价格暴涨带动三星巨额投入,同时三星也将扩大晶圆代工投资,并增加EUV的7nm产能布局;二是中国在建晶圆厂规模可观,且大部分都将于2019年底前实现量产,未来两年设备需求巨大。重点推荐:北方华创、长川科技、晶盛机电。
    新能源汽车及锂电设备:特斯拉落户上海带动50万辆车增量,CATL大规模招标开启,LG化学启动南京扩建项目。7月10日,特斯拉公司与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议,项目规划年产50万辆纯电动整车,中长期看将带动百亿设备投资。7月17日韩国LG化学的电池项目与南京江宁滨江开发区正式签约,预计将总投资20亿美元、年产动力电池32GWh,规划建设电极、电芯生产线23条,其中动力电池16条、储能电池3条、小型电池4条。计划于2019年10月量产、2023年全面达产。
    7月12日科恒股份在互动平台上表示,子公司浩能科技已经接到宁德时代9台高速双层涂布机设备采购中标的通知。这预示着本年度CATL大规模招标开启。此次招标涉及宁德、溧阳两大基地,预计共计13条线。我们认为:1)招标量超预期:CATL上市总融资规模远低于130亿,因此市场对其今年扩产节奏是否能达到8GWh存疑;此次招标至少13GWh,大幅超出此前预期。2)招标时点超预期:市场之前预期是8-9月开始大规模招标,实际招标时点较预期提前1-2个月。重点推荐:先导智能、诺力股份,受益标的:天奇股份、璞泰来、赢合科技等。
    智能装备:国内5月工业机器人实现36%增长,2017国产机器人市占率首降。6月14日国家统计局公布的数据显示,5月份中国工业机器人产量为13659(台/套),实现了36%的高速增长。工业机器人行业高景气度延续,近年来产业都保持着较高的增速,今年前五月,工业机器人产量累计增长34%。我们认为,伴随外资机器人企业产能释放,国内机器人市场竞争加剧,采取过度价格竞争、而缺乏产品竞争力的参与者最终可能出局,行业竞争格局有望改善、不断向富有技术竞争力的龙头企业集聚。建议关注埃斯顿、中大力德、拓斯达等。
    风险提示:上游资源品下跌,公司业绩不达预期,基建投资大幅下滑等。

证券时报网,中信海直(000099):与中海油上半年海油服务价格谈判已完成




    e公司讯,中信海直(000099)12日在互动平台回复投资者提问时称,公司将继续租赁S-92直升机,目前谈判基本达成一致,合同细节尚需确定;公司现有的直升机目前能满足业务需要,基本没有空置,随着海上石油业务增长及其他市场需求,公司直升机需求会相应增加;与大客户中海油的2019年上半年海油服务价格谈判已完成。天津塘沽通用机场和湛江坡头通用机场暂无搬迁计划。

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证券时报网,三大主业修复可期 广汇能源(600256)计划五年内提升LNG收入占比至七成以上




    广汇能源(600256)是新疆广汇集团旗下能源、化工领域的综合上市平台,近年来,公司在LNG、精细煤化工以及煤炭领域持续深耕;同时,公司在打通疆内、疆外运输通道上成效显著,并积极推动新项目建设。
    3月12日上午,广汇能源董事长吴晓勇,副总经理兼董秘倪娟做客e公司微访谈。在与投资者交流过程中,吴晓勇表示,公司将突出发展天然气主业,计划在4-5年内,将天然气收入占比提升至70%-80%。谈及疫情对生产经营情况的影响,倪娟表示,公司坚持稳中求稳的总基调,目前,各项生产经营工作始终处于可控状态。
    LNG营收占比计划升至七成以上
    根据《能源发展十三五规划》,十三五期间天然气消费比重力争达到10%,从消费增量可见,培育天然气在能源消费中的主体地位这一发展方向将继续保持。据预测,到2025年,我国天然气消费量约为4400亿方,十四五期间预计年均增长240亿立方米,年均增幅6.6%。
    目前,我国能源结构持续进行战略性调整,广汇能源在天然气产业板块持续发力。公司现已形成上游油气资源勘探开发、中游天然气液化和配套物流中转运输、下游LNG加注站等终端市场销售网络为一体的完整能源产业链。
    吴晓勇在接受证券时报e公司记者采访时指出,在上游基础设施积极投建、管网互联互通、市场化进程加快及下游利用大力推广的共同作用下,将给行业发展带来更多的机遇,国内天然气消费需求量将持续攀高,未来发展空间较大。
    需要注意的是,在上述背景下,我国自产天然气预计也将小幅增长,但难以满足消费增量需求,进口天然气仍将作为重要补充。我国短期内通过跨境管道进口新增量有限(中短期内仅有中俄东线增量),未来供应缺口主要依托进口LNG来解决。
    “LNG作为清洁替代能源调配灵活,尤其进口LNG更接近我国主要消费区域,与管道气相比具有一定的价格成本优势,LNG市场有巨大发展空间。”吴晓勇说道。
    记者了解到,广汇能源主要通过自有油气田开采、自有煤炭通过煤化工生产以及外购等方式获取天然气资源,其LNG业务的生产主要采用三种方式,一是吉木乃工厂对天然气进行深冷处理,二是哈密煤化工项目的煤制LNG,三是LNG接收站的海外进口产品。
    吴晓勇介绍,在运输模式上,目前,公司LNG产品主要包括液进液出与液进气出两种模式。其中:前者是通过LNG槽车运输,运至LNG气化站、加注站等终端供应站,满足汽车、工业和民用气的需求;后者通过将LNG气化还原后进入管道,现阶段多采用转运车运输至下游需求端,未来随着贸易气规模增大将重点参与管道建设,拓展多种运输与销售路径。
    数据显示,2019年,广汇能源LNG销售收入占比超过51%,其次时煤化工和煤炭。吴晓勇表示,公司的天然气业务在营业收入中占比刚过半,计划通过4-5年的发展,争取实现天然气收入占比达到70%-80%,成为公司的主营业务。
    谈及将如何实现这一目标,吴晓勇表示,公司会重点围绕城镇煤改气、交通气化、工业气代煤和气代油等领域,加强天然气终端网络的开发建设,逐步拓展和完善天然气生产、销售网络。同时,重点开发LNG终端市场,做大、做强启东物流码头,扩大LNG接收站规模。
    值得一提的是,随着天然气需求不断扩大,对基础设施的要求也越来越高。吴晓勇认为,目前,我国天然气管网与储气调峰设施建设滞后、互联互通程度不足,中游储运设施对第三方公平开放不足。当前LNG销售多以液态形式依靠槽车在周边范围内进行配送,难以接入长输管网,市场整体拓展受到影响。需要进一步完善天然气管网基础设施建设,满足输气需求。
    煤化工、LNG市场有望逐步修复
    按照广汇能源的规划,将继续突出发展天然气主业,不过,从目前来看,煤化工及煤炭产业在公司主营业务中依然扮演者举足轻重的角色。
    吴晓勇在采访中表示,近年来公司煤化工板块稳步发展,120万吨/年煤制甲醇项目装置保持满负荷稳定运行;1000万吨/年煤炭分级提质综合利用项目三个系列均已完成资产转固,通过技改优化实现生产负荷稳步提升。
    他提供的数据显示,2019年,甲醇、煤焦油、提质煤产量分别为112.88万吨、55万吨、292万吨,均实现项目投产以来的最好水平。“为延伸产业链提升附加值,公司60万吨/年煤焦油加氢项目已投入试生产,40万吨/年荒煤气综合利用制乙二醇项目也在稳步建设过程中。”
    记者注意到,去年,甲醇等化工品价格出现一定程度的下滑,对广汇能源的营业收入有所影响;今年初,叠加疫情影响,公司煤化工板块的经营情况又如何呢?
    吴晓勇介绍说,2019年,广汇甲醇、煤焦油产品价格走势与国内市场基本保持一致,价格下跌对公司营收造成了一定影响,但公司主要煤化工产品产量在去年稳步提升,同时进口国际LNG量也快速提升,对冲了价格对营收造成的不利影响。
    化工品价格走低的趋势也延续到了今年初,受疫情影响,对甲醇、煤焦油价格造成较大冲击。针对这一情况,吴晓勇认为,甲醇、油品产品市场价格已处于相对低位,后续市场需求将逐步得到有效恢复,或将推动能源产品市场价格逐步回升,预计二季度甲醇市场将得以修复。
    “长期来看,疫情不会影响我国经济长期向好的基本面,能源化工产品稳定需求有保障,能源化工产品市场价格将根据其供需基本面变化而波动。”吴晓勇说道。
    针对煤炭板块的运营情况,倪娟介绍说,自疫情发生,公司积极部署煤炭生产销售,今年1月,哈密淖毛湖实现煤炭外销122.69万吨,同比增长5.53%;2月份实现煤炭外销111.53万吨,同比增长93.36%。
    值得一提的是,广汇能源旗下红淖铁路2月份完成货运量92.34万吨,环比增长9.33%,同比增长422.77%,其中,2月23日单日装车数580辆,发运量达4万吨,创运营开通以来单日发运量新高。
    倪娟在访谈中透露,面对疫情,公司在积极做好防控工作的同时,继续坚持稳中求稳的工作总基调,加强生产运行管理。今年前两个月,公司甲醇、LNG产量分别为16.76万吨、7.78万吨,煤焦油、提质煤产量分别为10.53万吨、59.6万吨,硫酸铵产品已生产1200吨。
    此外,在LNG板块,虽然短期需求有所下滑,但在吴晓勇看来,随着阶段性降低企业用气成本等一系列措施政策的落地,各地企业陆续复工,物流运输恢复通畅,终端用气需求逐渐改善,LNG市场氛围将呈现逐渐回暖的趋势。
    “一月份公司的销售情况创了新高,二月份受疫情的影响较大,三月份刚开始,因此,目前无法对一季度的整体业绩情况作出判断。”倪娟在谈到公司今年以来整体经营情况时说道,不过,她也指出,目前,公司各项生产经营工作始终处于可控状态。

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中证网,白云山(600332):最高院判决加多宝赔偿广药集团、王老吉大健康公司100万元




  中证网讯(记者 万宇)白云山(600332)8月16日晚间发布的关于诉讼结果的公告显示,公司控股股东广药集团及全资子公司王老吉大健康公司收到最高人民法院关于武汉加多宝、加多宝中国饮料有限公司虚假宣传纠纷一案的《民事判决书》;公司控股股东广药集团收到最高院关于广东加多宝虚假宣传纠纷一案的《民事判决书》;公司全资子公司王老吉大健康公司收到最高院关于加多宝中国虚假宣传纠纷一案《民事判决书》。
  根据公告,最高院判决加多宝立即停止发布包含"中国每卖10罐凉茶7罐加多宝"广告词的广告以及立即停止使用并销毁印有"全国销量领先的红罐凉茶--加多宝"广告词的产品包装;并赔偿广药集团、王老吉大健康公司经济损失和合理费用共计100万元。同时,法院驳回了广药集团、王老吉其他诉讼请求。

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全景网,粤泰股份(600393):公司资产负债率68%处同行较低水平




    全景网5月22日讯“沟通包容互信共赢--2019广东辖区上市公司投资者关系管理月活动投资者集体接待日”本周三在广东佛山举办,粤泰股份(600393)证券事务代表徐广晋在本次活动上回答投资者提问时表示,截止2019年3月31日,公司借款余额约为人民币81.23亿元,借款资金主要用于公司项目开发和经营所需,公司资产负债率为68%,在同行业上市公司中属于较低的负债水平。

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东方证券,德赛西威(002920)2018年半年报点评:业绩略低于预期 智能驾驶业务有望成为新的增长点


    业绩略低于市场预期。公司上半年实现营业收入28.60亿元,同比下降8.75%,实现归母净利2.87亿元,同比下降19.75%,EPS0.52元。2季度实现营收13.60亿元,同比增长1.1%,同比数据较一季度上升18.3个百分点,实现归母净利1.27亿元,同比下降10.9%,EPS0.23元。上半年营收归母净利均下降的原因是乘用车市场缓慢增长,公司部分配套车型销量下滑,同时公司加大对智能驾驶、车联网等新技术的研发投入,研发费用增加,导致净利润增速低于收入增速。
    上半年毛利率水平基本稳定,研发费用增加导致净利润增速下降。上半年毛利率25.8%,同比下降0.2个百分点。上半年管理费用3.02亿元,同比增长21.1%,主要原因是研发费用超过2.4亿元,占营业收入比重8.5%,同比增加28%。18年上半年经营活动净现金流4.92亿元,同比大幅增长405.17%,主要原因是公司上半年存货减少较多,上半年公司存货价值7.66亿,占总资产13.51%,较去年同期减少7.4个百分点。2季度三费费用率15.3%,同比上升2.1个百分点,其中主要是由于管理费用率同比上升2.8个百分点。
    公司积极布局智能驾驶新业务,有望成为新的盈利增长点。6月公司在亚洲消费电子展发布新一代智能驾驶舱,已获得包含多屏互动的智能驾驶舱项目订单。高清摄像头及高清环视系统已量产;高清环视系统、T-BOX等新产品获得国际和自主品牌新项目订单,全自动泊车系统预期将在年内量产并交付国内客户,毫米波雷达生产线已经搭建完成并达到可量产状态,这些产品有望成为新的盈利增长点。
    公司持续拓展新能源车客户。公司在稳定原有客户基础上,获得多个新老客户的新项目订单,包括一汽-大众、上汽通用、吉利汽车、长安汽车等。
    财务预测与投资建议
    因中期业绩低于预期,调整2018-2020年EPS分别为1.05、1.27、1.46元(原1.23、1.42、1.59元),可比公司为汽车电子及零部件相关公司,可比公司18年PE平均估值32倍,给予18年32倍估值,目标价33.6元,维持买入评级。
    风险提示:车载娱乐系统配套量低于预期、车载信息系统和驾驶信息系统配套量低于预期、乘用车行业需求低于预期。

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证券时报网,思美传媒(002712):已耗资2.13亿元回购5.47%股份




    证券时报e公司讯,思美传媒(002712)9月6日晚间公告,截至9月6日,公司以集中竞价交易方式累计回购股份3177.81万股,占公司总股本的5.47%,最高成交价为7.33元/股,最低成交价为5.90元/股,成交总金额为2.13亿元(不含交易费用)。

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