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联讯证券,农业行业周报:商品代鸡苗价格淡季不淡


    上周(12月4日~12月8日)农业指数(申万)、沪深300指数和中小板综合指数分别上涨0.27%、0.13%和-1.18%,其中,农业指数(申万)跑赢沪深300指数0.14个百分点。年初至今,农业行业在申万28个行业中涨幅排名第22位。农业子板块中只有饲料板块表现较好,上涨1.14%,其他版块均出现不同程度的下跌。个股方面,上周上涨前三的公司有佳沃股份(15.68%)、牧原股份(12.75%)和益生股份(9.21%)。上周下跌前三的公司有天山生物(-8.70%)、吉林森工(-8.52%)和傲农生物(-7.99%)。
    (1)生猪:12月8日全国仔猪、生猪及猪肉均价分别为29.64元/千克、15.03元/千克和21.82元/千克,猪粮比为8.
    12。生猪养殖(外购仔猪)出栏总成本及头均盈利分别为1599.65元/头和72.33元/头;生猪养殖(自繁自养仔猪)出栏总成本和头均盈利分别为1430.60元/头和241.86元/头。
    (2)畜禽:12月8日山东父母代鸡苗价格为25元/套;商品代鸡苗价格为3.6元/羽;商品代鸭苗价格为3.6元/只;全国白羽肉鸡平均价为7.21元/公斤;全国肉鸭及毛鸡养殖利润分别为0.55及1.70元/羽,商品代鸡苗相比上周大涨24.14%,肉鸭养殖利润迅速下降,毛鸡养殖继续加速盈利。
    (3)水产:海参、鲍鱼、扇贝及对虾的价格分别为140元/千克、160元/千克、7元/千克和150元/千克,均较12月1日持平。
    种子板块,重点推荐隆平高科。(1)隆两优和晶两优销售超预期,两系列17/2018销量有望突破2400万公斤,2017年前三季度收入12.59亿元,同比增长20.48%,净利润1.63亿元,同比增长88.72%;(2)横向并购扩充品种多元化。公司3.8亿元收购河北巡天51%股权,5.2亿元收购三瑞农科49.5%股权,积极布局杂交谷物和食用向日葵种子领域;(3)海外并购拓展海外业务。公司拟4亿美元参与巴西海外资产并购,迈开业务全球化第一步;(4)前三季度公司预收账款8.06亿元,同比增长超过90%,为第四季度业绩增长打下扎实的基础。畜禽板块,重点推荐圣农发展。(1)公司是白羽鸡养殖一体化公司,食品质量安全放首位;(2)公司纵向整合基本完成,产品向终端客户逐步延伸,公司综合毛利率有进一步提升可能;(3)2018年或将是畜禽行业比较好的一年,祖代鸡苗供给连续3年低于80万套,白羽鸡终端价格或将迎来上升趋势。养殖板块,重点推荐温氏股份。

国金证券,电力设备与新能源行业周报:风光平价项目审批下放 看好特高压行情持续性


    本周重要事件:能源局发文加快推进风电光伏平价上网;工信部表态支持新能源汽车下乡;8月新能源车销量同比高增;统计局公布8月经济指标。
    板块配置建议:特高压建设重启预计将成为板块近期热点,重点推荐基本面、市场预期、股价均处于底部区域的相关输变电设备供应商;同时,特高压线路将提高三北地区新能源消纳能力,风光发电运营企业将间接受益。
    本周重点组合:国电南瑞、许继电气、平高电气、信义光能、隆基股份。
    新能源发电:能源局发文加速推进风光平价上网工作,无补贴项目审批下放到省支撑2019需求;大全硅片业务、茂迪等中游“知名”产能开始退出。
    国家能源局本周下发《关于加快推进风电、光伏发电平价上网有关工作的通知(征求意见稿)》,提出不需要国家补贴的风电、光伏项目,由省级能源主管部门组织实施,国家能源局不再实施年度规模管理。我们认为,在用电需求较快增长、火电新增装机受限、而光伏发电成本大幅下降的背景下,平价项目审批权明确下放到省,且允许配套地方补贴、要求电网签订长期购电合同,将有效激发有条件地区(资源优秀、缺电、财政宽裕、有产能等)的新增装机需求,我们预计此类项目可能成为2019年国内需求的重要支撑。
    本周多晶硅一线供应商大全宣布将正式停止硅片生产业务,茂迪也在近期陆续关停硅片、长晶产能和昆山电池工厂后,再次大幅收缩台湾电池产能。国内政策变动和欧洲贸易壁垒取消,对光伏制造业落后产能淘汰的“加速”效果正在逐渐体现,行业供需关系正在产能升级的过程中逐步迈向新的平衡。
    电力设备:基建稳增长有望促进特高压核准开工加快,板块行情将有较强持续性;短期制造业波动不改自动化中长期中速增长趋势。
    特高压行情有望具有较强持续性。基于基建回暖预期下,以及我们近期调研了解,2019年仍然会有部分增量特高压线路核准开工,整体欠账较多也会使得2020年后依旧有一批项目需要核准,所以此轮特高压建设周期有望维持较长时间,相关特高压龙头企业业绩有望持续受益。
    8月份规模以上工业增加值同比增6.1%,环比提升0.1pct,1-8月份累积同比增长6.5%,面临下行压力。但制造业投资依旧较强,8月制造业固定资产投资增长7.5%,比1-7月份加快0.2pct,且连续五个月处于加速态势,高技术制造业和装备制造业投资仍是主要推动力,同比分别增12.9%、9.2%,但由于工业机器人投资减缓、中小型加工企业自动化投资受制于利润增长压力,导致今年以来自动化增速环比呈放缓趋势。中长期来看,我国工业企业自动化程度较低及用工成本高企仍将刺激自动化产业需求。
    新能源汽车:8月新能源车销量环比由降转增,年底旺季渐开启;工信部提出有条件支持农村推广新能源汽车。
    8月新能源乘用车销8.4万辆,同比+60%,环比+19%,扭转过渡期后销量环比下降趋势,其中纯电车型销量结构稳定,中高端插电车型占比扩大,下半年新车开始放量,比亚迪新款唐销售火爆,车型升级趋势显著。随着年底购车需求释放、以及对2019年补贴加速退坡的预期提升,预计9~12月销量将有进一步提升。
    工信部近日在答复人大代表提出的关于加强农村新能源汽车基础设施建设的建议时指出:将积极配合相关部门大力实施乡村振兴战略,探索在农村地区大力推广应用新能源汽车。作为替代低速电动车主力的A00级纯电动乘用车将是“新能源车下乡”的最直接受益方。
    风险提示:产业链价格竞争激烈程度超预期。

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信达证券,平煤股份(601666)2018年半年报点评:生产调整期叠加折旧政策影响业绩产生波动


    公司煤炭产量受生产水平接替影响小幅下滑。2018 年上半年公司实现原煤产量1531 万吨,同比下降1.7%,商品煤销量1175 万吨,同比下降9.74%,其中,混煤销量603 万吨,同比下降0.66%,冶炼精煤销量472 万吨,同比下降8.26%, 其他洗煤销量228 万吨,同比下降6.94%;公司一季度煤炭产量有所下滑主要原因在于,一是受煤场改造等环保政策限制,以及下属煤矿处于周期性生产接替高峰期等因素影响,造成商品煤产销量下降,煤炭板块收入减少4.39 亿元,同比下降5.28%。 
    18 年上半年多因素叠加导致公司利润大幅下降。2018 年上半年公司实现归母净利润3.10 亿元,同比下降50.46%;扣除非经常性损益后的净利润为3.06 亿元,同比降49.23%。公司上半年利润大幅下滑,主要原因包括三方面:一是公司自2018 年元月1 日起调整固定资产折旧年限,加速折旧造成上半年折旧同比增加36000 万元;考虑到部分设备一次性提足折旧,下半年加速折旧的影响有望逐步减少;二是因采煤水平接替等开拓准备工作前期准备不足导致现阶段煤炭开采受到一定影响,煤炭产销量有所下降,此外,公司由于生产接替准备引起夹矸再增多,煤质下降,导致公司煤炭售价也有所下滑,上半年公司实现商品煤综合售价670.5 元/吨,同比下降1.4 元/吨,基本持平17 年同期水平,实现商品煤综合销售成本518.4 元/吨,同比增加15.3 元/吨,增幅3.0%;三是2018 年金融政策收紧,致使融资成本上升,财务费用同比增加2171 万元,四是上半年公司提取矿山地质环境治理恢复基金5,870 万元。 
    公司现金流良好,利润下滑为暂时性事件,有望在三季度逐步企稳向好。18 年上半年公司经营活动产生的现金流量净额为18.67 亿元,同比增696.68%,煤炭主营业务在产量下降情况下,经营性现金流量同比仍大幅增长,说明公司煤炭产品市场销售情况较好,利润下降主要是暂时性产量下降所致;另一方面,根据我们调研,公司在完成水平接替后,19 年产能,公司相关负责人预计增加10%左右,即3300万吨左右,19年及以后,按照目前情况来看基本维持3300万吨的产能,增加的产能核增工作预计在18年12月份左右完成,公司19年增加的产能均为优质煤炭资源,公司产销量在意外下滑导致业绩波动后有望在三季度逐步企稳向好。 
    盈利预测及评级:受多重因素影响,公司业绩大幅下滑,我们下调公司18-20年盈利预测,我们预计公司18-20年营业收入分别为209.2、242.7、246.4亿元,归母净利润分别为9.2、13.9、15.5亿元,摊薄每股收益分别为0.39元、0.59元、0.66元。考虑到公司采煤水平接替以及加速折旧影响,业绩恢复尚需时日,将公司评级调整为“持有”。 
    股价催化因素:煤价中枢继续上扬;公司水平接替工作完成,盈利能力进一步提高。 
    风险因素:煤价短期波动风险、安全生产风险。

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国泰君安证券,建筑工程行业第98期周报:PPP清库即将结束生态园林将再起 贸易争端或助基建定海神针


    延续春季策略观点:园林成长性最佳,工业工程认知差最大,装饰最受益消费升级,推荐东方园林/东易日盛/中国建筑/中国化学/中材国际/全筑股份等。
    3月31日PPP项目清库结束叠加PPP条例列入2018立法工作计划将消除PPP政策预期分歧、助推PPP板块估值反弹回升,继续推荐东方园林/铁汉生态/龙元建设/文科园林。1)3月31日PPP项目清理结束将对PPP板块估值提升形成重要催化,叠加国务院2018年立法工作计划包含PPP条例(基础设施和公共服务领域政府和社会资本合作条例)将完善PPP政策管理体系并消除市场政策预期分歧;2)东方园林/铁汉生态/龙元建设等园林PPP龙头当前股价对应2018年PE仅15倍(龙元建设考虑定增摊薄)处于历史低位,PPP清库结束后估值反弹提升空间较大。
    PPP清理出库项目以识别阶段和准备阶段为主,园林PPP龙头受影响小、业绩高增韧性强。1)财政部92号文主要清理不适应采用PPP模式或者项目运作不规范的PPP项目,目前清理出库的PPP项目主要以识别和准备阶段为主(2017.10~2018.03清退项目储备库1339个/管理库387个),不会影响存量合规PPP项目稳步推进;2)园林PPP龙头旗下项目普遍较为规范(东方园林/铁汉生态/龙元建设分别有7/8/4个项目入选第四批PPP示范),项目稳步推进促使业绩高增,其中东方园林2017年业绩预增68%,龙元建设2017年/2018Q1业绩分别预增70~80%、75~85%。
    政策清理引导PPP模式回归初心,后续主基调仍是健康稳健发展,高度契合中央政策导向的生态园林PPP项目发展空间大。1)PPP模式具备一定适用范围,现阶段政策规范是正常纠偏而非打压,PPP模式推广范围以及规模增速将逐步回归正常态;2)PPP模式可以提升财政资金使用效率和资源配置效率,在政策支持的重点领域中PPP模式作为一种高效率工具将继续被推广使用,比如十九大报告/中央经济工作会议等确立的生态文明建设相关的生态治理/生态修复类领域发展空间广阔。
    融资是影响PPP板块业绩的核心因素,政策预期分歧消除后融资环境有望改善、融资进度加快。1)根据我们草根调研,基建央企PPP订单落实贷款比例约20~30%,园林PPP龙头落实融资比例约40~50%,融资比例越高业绩确定性越强;2)PPP清库结束消除政策预期分歧、减少PPP项目贷政策风险,银行放贷积极性提升、进度加快,板块业绩确定性提升。
    中美贸易争端或促一带一路加速推进、国内基建或成定海神针:1)中美贸易争端突现,显示美国在2017年税改完成后,2018年或将重心由内转外,地缘政治或卷土重来;2)未来贸易摩擦概率或有一定概率提升,中国或①对外大力推进一带一路建设②对内大力发展基建,以抵消出口贸易受到的不利影响;3)建筑公司受贸易争端影响较小。
    风险提示:订单落地不及预期,PPP/园林/基建/国改行情不及预期等。

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安信证券,传媒行业周观点15期:关注个股逻辑强的标的


    上周市场表现上周上证综指、深证成指、创业板指、传媒互联网板块指数分别上涨0.89%、0.02%、-0.67%、-0.16%。上周传媒互联网板块内个股涨幅前三为安妮股份(36.75%)、中国科传(19.55%)、富春股份(9.93%);板块内个股涨幅后三为腾信股份(-21.97%)、三七互娱(-12.96%)、中文在线(-12.66%)。
    下周投资观点近期市场对传媒板块的分歧,主要体现在传媒整体的板块效应相对(如相对计算机)较弱、细分板块内重点个股涨跌趋势互现。内容产业因外部性强,紧缩、监管趋严的大背景下,近三年调整后板块内,部分个股仍有沉疴;但内容产业供给决定需求、弹性源于自身成长曲线迭代的行业特征下,我们认为板块内能有部分个股走出强势的个股逻辑:相对较大的估值修复空间、所处细分行业与公司逻辑的共振。
    年报、一季报正值密集期,且二季度是各公司业务推进加速期,预计个股分化趋势将更明显,展望基本面,我们看好业绩整体持续向好的影视、营销、教育、端游等细分板块。针对一季报票房超预期,我们近期重点关注电影toC模式下的B端价值放大效应,预计票房持续超预期、院线利润弹性放大。
    行业要闻:
    1、广电总局责令今日头条永久关停内涵段子等低俗视听产品;
    2、迪士尼收购福斯将在2019年夏季完成,共计524亿美元;
    3、抖音短视频暂时关闭直播、评论功能;
    4、腾讯将于4月23日发布首款区块链游戏;
    5、虎牙赴美递交招股书,腾讯为第二大股东拟募集2亿美元。
    公司要闻:
    1、引力传媒2017年年报:收入25.82亿元、归母净利润6674万元,分别同比增长49.09%、102.04%,EPS0.25元,每10股拟派发0.5元(含税);
    2、风语筑2017年年报:收入14.99亿元、归母净利润1.66亿元,分别同比增长22.16%、47.57%,EPS1.46元,每10股拟派发8元(含税)、转增10股;
    3、唐德影视2018年一季报:预计归母净利润2350万元-2620万元,同比增长157.58%-187.17%。
    下周推荐标的重点推荐标的:百洋股份、引力传媒、恒信东方、鹿港文化;
    看好新经典、分众传媒、完美世界、唐德影视、慈文传媒、吉比特、幸福蓝海、金逸影视等的稳健增长;
    关注昆仑万维、北京文化、华扬联众、当代明诚、世纪鼎利、迅游科技、中文传媒、三七互娱、风语筑。
    风险提示:政策监管超预期、SP平台竞争恶化、公司治理、商誉增速过快带来的减值等风险。

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申万宏源,巴西矿石出货增加bdi大涨 国务院吹风会再推"公转铁"


    本期投资提示:
    航运:巴西铁矿石出货量增加,BDI本周大涨17%。中报港股散货板块有望板块性扭亏,关注中外运航运,太平洋航运。油运板块中远海能AH溢价已经从年初的70%下降至37%。中报后有望利空出尽。Q4伊朗制裁宽限期到期,伊朗旗下VLCC船队有效运力下降3%-5%,伊朗委内瑞拉的减产由其余国家增产弥补,海运需求稳定,有效运力下降,Q4运价有望超预期。市场预期较低,中报后利空出尽,建议下半年重点关注中远海能、招商轮船。
    快递:大件快递助力大件商品网购风起。大件快递主要来自于大家电和家居行业的电商需求,2017年大家电行业整体规模达6589亿,线上渗透率为26.5%。2017年家居建材市场规模为4.25万亿元,线上渗透率为5%。如果按照10%的物流费用来测算,2017年大件快递市场规模为1958亿元。根据贝恩咨询预测,受益于大件电商渗透率提升,快递市场5-30kg增速将达到25%,30-100kg公斤段增速将达到20%。长期来看,德邦选择大件快递拥有“大件商品网购风已起”之天时、“定位3-60公斤避开与现有快递龙头直接竞争”之地利、“已具备大件快递的深厚功底”之人和,德邦股份完全有能力在大件快递市场取得与顺丰在商务件市场相似的地位。
    航空:本周受人民币贬值预期影响,航空板块深度回调,月末实际汇率已接近6.64,一季度巨额汇兑收益耗尽。但供需改善下的座公里收入增长仍是目前投资的核心逻辑。高频数据显示,6月至今各航司座公里收入普遍上涨,目前行业整体供需仍在逐步改善。进入二季度准点率压力加大,暑运加班包机要求更为严格,三季度旺季供给收紧概率大,供小于求大逻辑不变,预计座公里收入增速维持高位。汇兑收益的消失更凸显出座公里收入增长价值,目前东航座公里收入增速持续领先,1至5月增速均在5%以上,按照悲观汇率预期7计算也已完全覆盖成本压力,预计旺季座收增速仍会领涨三大航,业绩同比仍有望实现10%至15%增长。我们继续重点推荐业绩增速最快的东方航空,建议关注中国国航。
    铁路:国务院会议再次推进“公转铁”,利好铁路货运及铁路集疏港港口,关注大秦铁路、铁龙物流、日照港。近期国务院召开吹风会,要求三年内铁路运量较2017年增加11亿吨,沿海港口大宗汽运量减少4.4亿吨;同时力争2020年年货运量150万吨以上的工况企业和物流园区铁路接入比例80%以上,2020年沿海重要港区铁路进港率达60%以上。另外,在环渤海、山东、长三角地区,2018年底前主要港口的煤炭集港改走铁路或水路;2020年采暖季前,主要港口的矿石、焦炭等大宗货物原则上主要改由铁路或水路运输。会议再次推进“公转铁”政策,直接利好铁路货运及铁路集输运资源丰富的港口,铁路板块,建议低位布局业务稳健低估值高股息的西煤东运专线大秦铁路,另外建议关注主营业务铁路特种箱发运量及沙鲅铁路运量高速增长的铁龙物流。港口板块,建议关注拥有两条千公里集疏运铁路,受益瓦日线上量及钢铁基地投产的日照港。
    供应链:车辆运输车治超再度强化,关注龙头标的长久物流。5月10日,交通运输部发布了《关于深入推进车辆运输车治理工作的通知》,对于超出退出期限或未在申报系统申报的不合规车辆运输车,从2018年5月21日起将通过罚款禁止上路等方式进行区别处理。此外,通知还进一步明确了7月1日后,禁止不合规车辆运输车驶入高速公路,同时鼓励整车物流企业提高铁路、水路的比例。我们判断,以目前政府部门的强硬态度,过渡期结束后大概率将严格执法,届时未进行合规改装的车辆将无法进入整车物流市场,整体运力将明显缩减,短期即期运价将大幅提升;同时,部分主机厂长协运价有望得到更新,将利好物流总包商,此外整车运输海船、江船运价均有望得到提升。我们认为,考虑到部分主机厂会提前铺货到门店,长久物流将迎来Q2的运量增长,以及H2的运价增长,利好全年业绩,建议当前价格买入,看涨空间50%以上。
    回顾基本面及市场变化:1)上周交通运输行业指数下降3.76%;高于沪深300指数0.39个百分点(下降4.15%)。子行业机场板块上涨,物流、铁路、航运、航空、公交、公路、港口板块均下降,其中机场板块上涨最大0.64%,物流板块下跌最大6.69%。2)数据回顾:中国沿海(散货)综合运价指数CCBFI报收于1088.39,周下跌1.5%;CCFI指数收于808.55,周下跌0.9%;BDI指数报收于1622,周上涨17.1%。
    维持行业观点,推荐快递、铁路、航运、航空等行业;个股方面建议关注吉祥航空、上港集团、韵达股份、建发股份:
    个股组合:南方航空(受益改革,弹性最大)/圆通速递(业绩增速上行、成本端改善有望超预期)/中远海控(集运周期回暖)/怡亚通(平台建设进入收获期)/韵达股份(业绩高增速、估值合理)/上港集团(杭州湾大湾区)/音飞储存(智能货架行业龙头)/吉祥航空(成长民营航空)/楚天高速(转型电子)/瑞茂通(受益煤炭回暖)外运发展(股价低于转股价10%,高安全边际,深化改革海外延伸空间广阔)/大秦铁路(股息率达6%,低估值高股息,需求旺盛有提价预期)/日照港(估值构建安全边际,未来基本面确定性向上)
    航运周观点:
    干散货航运:干散货航运公司中报有望板块性扭亏。BDI指数本周上涨17%至1622点,同比上涨96%,淡季创新高,其中好望角型日租金达20686美元/天,达到去年9月旺季水平。2018年6月至2018年8月FFA市场隐含的远期BDI数值分别为1501点,1471点和1541点,三四季度隐含的均值为1520点和1637点。本周BDI大涨主要受巴西铁矿石出货量增加,与贸易站抢运物无关。可能受大豆贸易战抢运的巴拿马型船和大灵便型船本周运价与上周基本持平。中报干散货航运公司有望板块性扭亏。BDI一二季度均值为1175,1253点,同比上涨24%,25%。关注中外运航运,太平洋航运。
    外贸集运:旺季不弱,短期贸易战不确定性压制估值。7月旺季第二周,SCFI本周817点,与上周基本平衡。受旺季提价及燃油附加费影响,运价基本稳定,未出现去年同期提价第二周运价回调的情况。欧线上海港装载率90%以上,报881美元/TEU,与上周基本持平,美线装载率95%以上,其中美西线上涨10%至1555美元/FEU。美线今年运价整体低迷,除中远所在海洋联盟外,2M联盟和THE联盟均开始削减美线运力,2M宣布7月起停止TP-1/Eagle航线的运营,THE联盟也将于8月6日将PS8航线与PS5航线合并。集运板块受中美贸易摩擦影响仍有不确定性,当前厌恶高波动的市场风格下估值受到压制。
    油运市场:AH溢价持续下跌,中报后有望利空出尽。本周VLCCTCE报7576美元/天,与上周基本持平。中远海能AH溢价已经从年初的70%下降至37%。中报后有望利空出尽。Q4伊朗制裁宽限期到期,伊朗旗下VLCC船队有效运力下降3%-5%,伊朗委内瑞拉的减产由其余国家增产弥补,海运需求稳定,有效运力下降,Q4运价有望超预期。市场预期较低,中报后利空出尽,建议下半年重点关注中远海能、招商轮船。
    风险提示:经济增速低于预期,班轮公司开启价格战。

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川财证券,汽车行业日报:中机中心调整免征购置税的新能源车申报


    川财观点
    今日汽车板块下跌0.22%,涨幅在28个一级行业中排名第22。新能源汽车指数、锂电池指数分别上涨0.08%、0.26%,特斯拉指数下跌0.75%。个股角度看,涨幅前三为今飞凯达、兆丰股份、川环科技,跌幅前三为金杯汽车、威唐工业、襄阳轴承。2017年汽车销量增长3.04%,同比有较大回落,叠加小排量汽车购置税优惠取消,今年销售面临压力。而新能源汽车增速超过50%,今年依然有望继续保持,我们建议关注订单确定性较强的相关产业链企业,如天赐材料、三花智控、创新股份等。
    行业动态
    1、近日,杭州吉利新能源汽车销售有限公司副总经理戴世惠表示,到2020年,吉利新能源将形成近40款油电混动、插电式混动和纯电动的产品矩阵。根据蓝色吉利行动新能源战略,2020年将实现200万辆的产销总量,这200万台的产销总量中有90%都是新能源产品,其中有35%是纯电动,另外65%是插电式和混合动力。(电动汽车资源网)
    2、近日,中机车辆技术服务中心发布关于调整《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》申报工作的通知,通知要求,2018年1月1日前已列入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的企业,请使用《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的账户登录申报系统进行车型申报;2018年1月1日前仅列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的企业,请使用原账户登录申报系统进行车型申报。(电动汽车资源网)
    公司要闻
    上汽集团(600104):2017年公司归属于上市公司股东的净利润约342亿元,同比增加7%,整车销量693.01万辆,同比增长6.80%。
    风险提示:宏观经济增长不及预期;原材料价格出现大幅波动。

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