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可怕的高佣金

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     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

东方证券,金辰股份(603396)19年叠瓦技术有望爆发 金辰股份确定受益




    核心观点
    光伏行业—未来的能源制高点。随着技术进步及产业链的努力,我国光伏产业几乎站在了平价的门口,因此近年来技术迭代和先进技术研究越发活跃;而从斯坦福的预测可以发现,预计2050光伏电力占比有望达到70%,光伏产业空间依旧宽广。
    组件领域——叠瓦组件有望爆发。在电池片技术快速迭代降本的背景下,叠瓦迎来爆发窗口:(1)叠瓦带来10%的功率增益,高于现有其他技术;(2)叠瓦兼容N型,HIT电池;(3)叠瓦结构和热稳定性好,受光照遮挡影响小;(4)更适合薄片,符合未来组件发展趋势。
    组件自动化——叠瓦核心在叠片。叠瓦在传统组件产线上增加划片,丝印,叠片设备(产线价值占比15%/15%/30%);而划片及丝印有成熟的设备及工艺,叠片机是从“0”到“1”,无论难度还是价值量均最大,是叠瓦技术的核心。
    金辰股份——叠片机领先行业4-5年。首先,公司4-5年前便具备叠片机的技术并一直与龙头客户保持合作,在技术能力及储备上领先行业。其次,公司具备整线设备和方案提供能力;最后,公司在组件领域市占率为50%左右,在核心设备叠片机及整线工艺理解上有先天的优势、有助于公司在分包/总包中拿下更多订单。因此,公司有望在本轮叠瓦技术爆发窗口优先分享叠瓦产能/扩产红利。
    公司未来——布局电池片,锂电及港口自动化。公司通过募投项目,再度提升组件产线的性能和产能。同时,公司在电池片自动化领域早有布局,未来有望切入核心工艺设备及HIT电池等相关设备。另一方面,由于锂电及港口自动化领域的空间较大,公司锂电设备及港口设备也已经获得批量订单,未来有望稳步发展。
    财务预测与投资建议:由于18年531的影响(下半年行业收缩),但19年叠瓦技术有望爆发,我们预测公司2018-2020年每股收益分别为1.12/1.64/1.89元(原1.26/1.45/1.73元),根据可比公司估值,目前公司的合理估值水平为2018年的49倍市盈率,对应目标价为54.88元,维持买入评级。
    风险提示:光伏政策波动风险,叠瓦/组件扩产不及预期风险,国际贸易保护政策风险及汇率风险。

长江证券,汽车与汽车零部件行业:消费刺激政策对汽车板块影响几何?


    核心观点
    2018年行业平稳运行,分化加剧,强者恒强,享受市场份额向龙头集中带来的结构性机会。重点推荐两条确定性主线:1)龙头产业地位的确定性:上汽集团(龙头新车周期+新能源放量)、华域汽车(上汽+海外业绩稳定性+电机电控等放量)、宇通客车(新能源地位进一步提升)、潍柴动力(重卡向高端装备龙头转型);2)成长的确定性:星宇股份(车灯行业升级,龙头份额提升)、东睦股份(国产替代+自动变速箱产业链)、拓普集团(吉利汽车+底盘电子)、银轮股份(新能源+热交换部件升级)。
    专题研究:消费刺激政策对汽车板块影响几何?过去十年当中经济增速相对低迷、汽车销量增长放缓,先后出台了两次汽车消费刺激政策。汽车消费政策工具较多,包括购置税优惠、汽车下乡、以旧换新、节能工程等手段。优惠政策推出后,汽车消费迅速回暖,拉动经济平稳增长。
    从股票市场表现来看,政策落地之前市场情绪仍然偏谨慎,汽车板块无明显超额收益,政策落地后行业销量好转,汽车板块超额收益愈发明显。复盘过去两轮政策刺激下的个股表现来看,2009-2010年个股估值提升没有分化,高低估值的个股估值均有上涨,但涨幅差异不大,业绩增速的高低成为个股股价表现差异的主要原因,业绩高增长的个股具有更高收益;2015-2016年政策刺激下,低估值个股表现更好,估值提升明显,同时业绩高增长的个股表现进一步领先。
    市场回顾
    本周汽车与汽车零部件指数上涨3.25%,跑输万得全A指数0.58个百分点。本周概念指除次新股指数外整体上升。本周汽车板块估值全线升涨。长城汽车领涨,安凯客车跌幅最大。
    重点关注2018年9月12日,蔚来汽车于美国纽交所上市,成为中国新能源汽车赴美上市首只标的。此次蔚来IPO定价6.26美元/股,首次公开发行1.6亿股美国存托股份(ADS),发行总金额约为10亿美元。融资将主要用于改善及安装上海的生产工厂设备,研发、扩展销售和服务网络。2017年12月16日,蔚来首款量产车ES8发布,截至2018年7月31日,共获得订单17000个,交付481台。
    2018上半年蔚来ES8销售毛利率仅15.9%,未来随产能利用率提升有望改善。
    风险提示:
    1.汽车消费政策久不出台,或者刺激力度不达预期;
    2.行业价格战背景下车企与零部件厂商利润均受损。

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中国证券网,步长制药(603858)拟不超6.6亿元投建邛崃天银二期工程




  中国证券网讯(记者孔子元)步长制药公告,公司控股子公司邛崃天银拟以不超6.6亿元投建二期工程,项目内容包括建设邛崃天银中药固体制剂车间、化药固体制剂车间、中药前处理车间等。

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中国证券网,禾丰牧业(603609)四位董监高拟合计减持不超1.1%股份




  上证报中国证券网讯(记者 孔子元)禾丰牧业公告,公司董事、首席技术官邵彩梅计划减持公司股份不超过5,600,000股,即不超过公司总股本的0.6072%;监事长王仲涛拟减持不超过公司总股本的0.1627%;副总裁王凤久拟减持不超过公司总股本的0.2299%;副总裁王振勇拟减持不超过公司总股本的0.1085%。上述4位公司股东将通过集中竞价交易、大宗交易等上海证券交易所认定的方式减持股份,合计减持不超公司1.1083%股份。减持期间为自本公告披露之日起十五个交易日后的六个月内,即自2019年10月28日至2020年4月24日。

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证券日报,五年零研报南纺股份(600250)被分析师打入冷宫 董秘坦言任期没见过机构投资者调研




    4月2日,南纺股份召开股东大会,审议《关于挂牌转让江阴南泰家纺用品有限公司23.26%股权的议案》,《证券日报》记者来到公司位于南京市鼓楼区云南北路77号的总部大楼,公司证券事务代表张国霞以非股东不能参加股东大会为由拒绝记者入场参会,并且表示,目前公司正值年报披露前夕,不能接受媒体的采访和调研。多番沟通后,对方同意会后可以安排高管与记者见面沟通。
    股东大会结束后,记者见到了公司董事会秘书张金源,谈及最近一次机构调研是在什么时候,张金源坦言:“5年了,至少在我的任期没有机构投资者到公司来调研。”
    被投资者嫌弃为“僵尸企业”
    南纺股份的主营业务为传统的进出口贸易业,公司自身没有零售业务,没有零售门店,进出口贸易业务主要通过公司本部和全资子公司南京南纺开展,出口业务以纺织服装、机电产品为主,进口业务以一般化工品为主。近年来公司业绩在亏损与盈利之间摇摆,有投资者在上交所e互动平台上直言不讳地说,“公司十多年都在退市边缘摇摆,应该算是僵尸企业。”
    公告显示,自2014年至2017年三季度,南纺股份净利润分别为1591.3万元,-4359.2万元,1719.22万元,-7894.00万元。
    不过记者留意到,今年1月30日公司披露的2017年业绩报告显示,公司全年业绩扭亏为盈,归属于上市公司股东的净利润为3200万元到4000万元,与上年同期相比预计增加1481万元到2281万元,同比增长86%到133%。对于业绩的变动,公司方面表示是由于公司投资的联营企业2017年度盈利能力提升,带动公司本期投资收益同比大幅增加。
    公司的2017年半年报显示,公司联营企业有朗诗集团股份有限公司、南京南泰国际展览中心有限公司、南京南纺诺斯菲尔德商留有限公司等公司,以及此次拟转让的江阴南泰。公开资料显示,一直以来江阴南泰都保持盈利状态,从2005年1月认缴投资起,南纺股份对于江阴南泰的投资已经长达13年时间,此次拟以9304万元作为挂牌底价在南京市公共资源交易中心挂牌转让已经投资13年的江阴南泰23.26%股权,是否与公司去年开始在做的转型一事有关,采访中张金源告诉《证券日报》记者,“这倒没有必然联系,主要是考虑回收资金实现投资回报。”
    多家券商分析师坦言不关注
    业务的阴晴不定,使得公司在券商分析师心里的地位也随之一落千丈。
    对于券商分析师来说,每月动辄5-6篇的研报都是很常见的,但是,《证券日报》记者向多家券商的行业分析师咨询南纺股份,受访的分析师们都纷纷表示没有关注过。甚至有分析师告诉记者,是第一次在记者口中听说这家公司。
    按照证监会对上市公司的划分标准,南纺股份属于批发和零售贸易行业。Wind统计显示,截至2017年三季度报告,沪深交易所同业173家公司中,南纺股份收入排名第158位。
    采访中,记者提到江苏辖区的批发零售区企业,国金证券赵令伊首先想到的是苏宁易购、莱绅通灵、南京新百等公司,当记者询问是否有关注过南纺股份,赵令伊连连表示没有关注过。
    光大证券的孙路是关注批发零售行业的分析师,从业两年时间里,“尚没有关注过南纺股份。”得知南纺股份是国资委控股企业后,孙路向记者表示,一般对于这样的企业关注的比较少,从过往经验来看,上市公司碍于国企改革的背景,在机构调研方面特别谨慎。
    记者查阅资料发现,过去5年中,没有一家券商发布有关南纺股份的研报,公司距离目前最近的一份研报是在2011年。对此,张金源坦言,确实是这样,“5年了,至少在我的任期没有机构投资者到公司来调研。”
    对于当下的业绩疲态,张金源告诉《证券日报》记者,他们能做的就是维持稳定的主业,强化治理,优化债务债权结构。“目的都是稳定主业,为将来的重组转型做准备。”
    4月2日,公司还发布了两则公告,提及南京纺织品进出口股份有限公司收到南京市国资委下发的通知,为整合南京市范围内旅游资产资源,提升南京市旅游业发展的质量和效益,南京市国资委同意以2017年12月31日经审计的财务报告为依据,将市属国有独资的南京市国有资产投资管理控股(集团)有限责任公司的全资子公司旅游集团60%股权,无偿划转至市属国有独资的南京市城市建设投资控股(集团)有限责任公司持有。同日,国资集团与城建集团签订《国有股权无偿划转协议》,约定国资集团将其持有的60%旅游集团股权无偿划转给城建集团。上述股权划转完成后,城建集团成为旅游集团的控股股东,并成为南纺股份的间接控股股东。

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证券日报,混改龙头中国联通吸金2亿元再异动 3只通信股借机升温


    昨日,混改龙头中国联通再度异动,临近尾盘,快速拉升,截至收盘,上涨4.27%,累计大单资金净流入额达到2.0亿元。在中国联通的带动下,通信板块内南京熊猫、天源迪科、通鼎互联、北纬通信和日海通讯昨日涨幅也较为居前,均在2%以上。
  对此,分析人士表示,中国联通是被发改委列入混合所有制改革试点的首批央企集团之一,而中央经济工作会议上也明确提出要在电力、石油、天然气、铁路、民航、电信、军工等领域迈出混改实质性步伐。混改将成为通信板块较长一段时间内股价上涨的重要催化剂。
  《证券日报》记者统计发现,除中国联通外,通信领域有着国企背景的上市公司还包括星网锐捷、海格通信、特发信息、烽火电子、南京熊猫、东方通信、高鸿股份、长江通信、光迅科技、深桑达A、烽火通信、大唐电信、东信和平、杰赛科技和航天发展等15家。
  而从上述16只概念股1月17日大盘反弹以来的市场表现来看,烽火电子、光迅科技和南京熊猫涨幅居前,期间累计涨幅分别为:7.44%、5.46%、5.09%。对于烽火电子,中信建投表示:国防信息化+国企改革背景下,公司聚焦于军工通信,未来主业稳健增长且优质军工资产注入预期强烈,维持“买入”评级。
  光迅科技方面,招商证券表示:随着光通信产业持续高景气和毛利率企稳回升,2017年公司净利润增速将超过营收增速。近期股价调整,提供很好的买入机会,考虑到光通信行业高景气度以及公司在光芯片领域的稀缺性,给予其2017年50倍市盈率,目标价110元,维持“强烈推荐”评级。
  南方熊猫方面,海通证券表示,预计公司2016年-2018年营业收入分别为42.85亿元、48.81亿元、53.30亿元,归属于上市公司股东的净利润分别为1.85亿元、2.15亿元、2.47亿元,同比增速分别为28.80%、16.11%、15.01%,每股收益分别为0.20元、0.24元、0.27元,公司借力国企改革东风、有望成为CEC电子装备整合平台,从而步入发展的快车道,给予“买入”评级。
  对于通信板块后市机会,光大证券表示:建议优选行业增长趋势明显和业绩确定性高的标的,具体来看:1.光通信:受益中国移动固网投资持续,2017年光通信将是业绩最为确定性板块,持续推荐烽火通信、光迅科技、通鼎互联;2.专网通信行业竞争格局持续优化,国内和海外市场双双迎来快速发展良机,专网通信龙头未来几年将迎来快速成长期,持续推荐海能达;3.5G行业利好不断,主题投资将持续,建议持续关注信维通信、中兴通讯等。
  在个股选择上,国泰君安也表示,混改主题可持续关注,通信板块内推荐高鸿股份(由于公司所属的电信科学技术研究院所持股比例较低,不足14%,公司推行改革空间较大)、中国联通(公司被列入混合所有制改革第一批试点名单,其用户、流量价值或将迎来重估)、中兴通讯(公司被产业资本增持且各项业务均有回暖)。

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中颖电子(300327):主要产品线长期发展趋势向好
  全景网4月2日讯 中颖电子(300327)2019年度业绩网上说明会周四下午在全景网举办,公司董秘、财务总监潘一德在活动上介绍,国外疫情肯定对外销会有影响,但是如何影响,我们很难估计。由于公司的主要产品线长期发展的趋势向好,如果市场不好,就抓紧做好内功,投入研发,积累自身经营及技术实力。
  中颖电子主营业务为自主品牌的芯片设计及销售。目前主要产品线为工控单芯片、锂电池管理芯片及OLED显示驱动芯片。中颖电子坚持自主研发核心技术,充分发挥贴近国内客户的优势,在技术创新、产品质量及性价比等方面赢得了市场综合竞争优势,目前是工控单芯片的国产芯片领先企业。

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